10米级别的公交车一直以来都是各厂商竞争的领域之一，相比12米车型来说，10米级别的公交车在大城市的支干线和小城市的干线更占优势。宇通旗下的10米纯电动公交车车型之前一直命名为E10，本次新造型公交命名规则全新升级，按照市场分级、产品分档划分有不同等级的产品。本次全新亮相的E10i宇通新造型公交车，就是E10产品系列中的面向中高端市场的智慧公交产品，除了造型升级外，还升级了适应未来发展的智能网联化电子电器架构新平台，增加了伴我回家、弯道补盲、一键车外灯光检测、随动雨刮等新功能。
前不久笔者前往河南郑州，对宇通全新的E10i公交车进行体验。上图就是宇通最新的E10i客车，其采用了当下最流行的“银色包边”外观，中间的车窗以及部分车体采用了黑色镜面的色调装饰。
很多人认为这款E10i是取代U10的产品，其实不然， U10是E10旗下的面向高端市场推出的高端智能网联公交产品，这款E10i车则作为与U10进行产品组合销售的覆盖中高端市场的智慧公交产品。
这款E10的尺寸为10500×2550×3305mm，由于部分电池组位于车顶，所以不管是否选装空调车高都为3305mm。长轴距也是当下十米级别客车上最流行的设计形式，可以提高车辆中部的使用空间。而该车的整备质量，根据配置的不同，基本在10.45-11.8吨之间。
前脸回归了宇通传统的V型设计，左右两侧的车灯使用的是圆形独立车灯，这样方便后期维护，灯组上方还粘贴了银色的装饰条。中间采用了黑色的装饰面板，突显了宇通的LOGO和英文字母。
除了全新造型以外，前后灯由传统卤素灯升级为LED近光灯及LED后尾灯，使用寿命更长。
根据宇通官方给出的配置单，该车一共有两套动力电池的配置方案。两个配置分别是电量为255.48kWh的车型（公告型号为ZK6106BEVG4E，不开空调续航里程为260公里，开空调为225公里，低温续航里程为195公里）；另一款高电量车型电池容量为300.81kWh（公告型号为ZK6106BEVG5E，不开空调续航里程为305公里，开空调为255公里，低温续航里程为215公里）。根据车辆选装的电池电量不同，整车的重量也会有所改变。（注：以上续驶里程均为最大整备质量下满载时的数据。）
2014年12月,酷派正式发布酷派8713，该机配备5英寸屏幕，搭载高通 骁龙410（MSM8916）处理器，辅以512MB RAM+4GB ROM，售价239元，该机正在苏宁易购 欣海云商专营店进行热销中。
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