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而比亚迪在日本发布的产品图片也非常有趣，其中只有 ATTO 3 提供右驾车型内饰图片，估计与该车在澳大利亚市场销售，有现成右驾车型官图有关，而海豚和海豹内饰官图仍旧使用左驾车型，未来显然还将推出右驾版。叶紫网了解到，此前，比亚迪已经在日本电动巴士市场大获成功。

合肥基地迎来了第一辆车下线！同时，比亚迪合肥基地项目整车下线仪式今天在长丰县下塘镇举行。据介绍，比亚迪合肥基地项目一期总投资 150 亿元，项目达产后可实现年产值超过 500 亿元，预计可带动上下游产业链总产值 1000 亿元，并规划持续加大投资。

“无人驾驶电动车的充电管理方法、装置及系统”专利获授权。摘要显示，该方法包括向待充电汽车发送响应消息，用于响应汽车的预约充电请求。若检测到待充电汽车驶入充电区域内时，触发对待充电汽车进行无线充电。

们马上也给他们（特斯拉）供电池了，大家是朋友关系。”　该视频发布当日，比亚迪上涨3.98%。6月9日，比亚迪开盘涨超2%，股价创下历史新高后有所回落，市值一度逼近万亿大关。实际上，比亚迪成为特斯拉电池供应商的传闻由来已久。

密为比亚迪刀片电池切刀设备的独家供应商；中国电研已为比亚迪坑梓工厂、青海工厂、重庆工厂等提供了动力电池生产装备。//只怪股价涨太快？比亚迪上调回购价格上限至不超400元回购股份将0元送员工//　

具体到比亚迪刀片电池供应链公司，在电解液环节的添加剂供应商华盛锂电我们也在今天的另一条推送中有具体的解读。值得注意的是，据全球上市公司市值排行网数据，比亚迪已经超过大众汽车集团，在全球车企市值排行榜中跃升至第三名。

市值新高之后，比亚迪下一个目标便是10722亿元市值的“宁王”宁德时代（300750.SZ）。比亚迪这轮估值修复背后有何内在逻辑？比亚迪最应该感谢谁？“与狼共舞”　比亚迪股价的新高，首先要感谢老对手特斯拉。

将为给特斯拉供电池。比亚迪尊重特斯拉，现在跟马斯克也是好朋友。（图片来源：采访截图）　早在2021年8月份，就有市场消息称，比亚迪将于2022年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”，当时配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段，比亚迪彼时回应表示“不予置评”。

相较于特斯拉，比亚迪的供应链韧性较强因而受疫情影响较小。比亚迪旗下多款车型的销量在4月份迎来大幅增长，在全球排名前十的电动车型榜单中，比亚迪旗下车型占据了一半，包括比亚迪宋Pro/Plus PHEV、比亚迪秦Plus PHEV、比亚迪海豚、比亚迪汉EV和比亚迪元Plus。

比亚迪6月1日回应界面新闻称，对于媒体报道该公司收购非洲锂矿的消息不予置评。澎湃新闻此前报道称，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。

经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！新浪数码讯 6月1日上午消息，苹果公司正准备开始在钱包应用中为两个新汽车品牌支持数字车钥匙：现代和比亚迪。

现实生活中，很多人对于一些汽车品牌还是了解的不是那么的深入，主要就是因为这些品牌仅仅凭借着自己的汽车产品来征服消费者们，但是里面一些具体的东西。